衢州十四五規劃建議,衢州十四五規劃建議,法律分析：市委高度重視“十四五”規劃《建議》的起草工作，按照習近平總書記“準確把握新發展階段，深入貫徹新發展理念，加快構建新發展格局”要求，全面貫徹黨的十九屆五中全會和省委十四屆八次全會精神，牢牢把握
法律分析：
市委高度重視“十四五”規劃《建議》的起草工作，按照習近平總書記“準確把握新發展階段，深入貫徹新發展理念，加快構建新發展格局”要求，全面貫徹黨的十九屆五中全會和省委十四屆八次全會精神，牢牢把握忠實踐行“八八戰略”、奮力打造“重要窗口”這一主題主線，突出踐行“八個囑托”、推進“八大任務”，在認真分析形勢、深入調查研究、廣泛聽取意見的基礎上，形成了“十四五”規劃《建議》征求意見稿，提出了“十四五”時期我市經濟社會發展的總體要求、主要目標、重大任務、重要舉措和二〇三五年遠景目標。
法律依據：
《中華人民共和國憲法》 第十五條 國家實行社會主義市場經濟。國家加強經濟立法，完善宏觀調控。國家依法禁止任何組織或者個人擾亂社會經濟秩序。
法律分析：城市規劃由城市人民政府組織編制城市總體規劃。直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃，由省、自治區人民政府審查同意后，報國務院審批。其他城市的總體規劃，由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。
法律依據：《中華人民共和國城鄉規劃法》
第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規劃。
直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃，由省、自治區人民政府審查同意后，報國務院審批。其他城市的總體規劃，由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。
第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮的總體規劃，報上一級人民政府審批。其他鎮的總體規劃由鎮人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。
法律分析：
想要富，先通路。“十三五”期間，衢州市立足區位優勢，堅持交通先導、水陸空并進，加快推進交通重大項目建設，完成投資約650億元，是“十二五”期間的1.65倍。2018年至2020年，我市綜合交通建設完成投資約342億元。2018年綜合交通計劃投資57億元，完成91億元，為計劃的159.6%；2019年綜合交通計劃投資84億元，完成95.8億元，為計劃的114%；2020年綜合交通計劃投資130億元，完成155億元，為計劃的119.2%。
2019年底，衢州全市綜合交通線網總規模達9306.6公里，網絡密度為105.2公里/百平方公里，基本形成了層次分明、功能齊全、布局合理的綜合交通網絡。
衢州境內的國家綜合交通運輸大通道（滬昆通道）全面貫通；依托快速鐵路、高速公路形成區域快速通道，實現與杭州都市圈中心城市、四省邊際主要城市基本形成2小時交通圈；以高速公路、快速鐵路為主骨架，以普通國省道為支撐形成城際干線交通網絡，正在構建與周邊城市和市域1小時交通圈。綜合交通樞紐集聚效應逐步凸顯，衢州初步成為浙閩贛皖四省邊際區域的綜合交通樞紐之一。現有衢州火車站、機場、柯城傳化公路港物流園區等一批大中型客貨樞紐，樞紐集疏運網絡逐漸完善，綜合交通銜接轉換能力大幅增強。衢州與閩贛皖三省基礎設施互聯互通達到較好水平，建成鐵路、高速公路、普通國道11個省際接口。實現至金華、上饒、南平高鐵1小時到達，至麗水、黃山高速公路2小時可達。
衢州正依托長三角區域一體化國家戰略，以建設四省邊際商貿中心城市為抓手，重點引導機電、紡織服裝、輕工等條件較成熟行業的企業加快“走出去”的步伐。發揮“一帶一路”國際經貿合作項目多方聯絡合作機制作用，推動對內對外開放邁向更高水平。加快推進衢州跨境電子商務綜合試驗區建設，培育更多跨境電商主體，做大跨境電商規模，形成對外貿易和企業效益增長的新引擎。
衢州正深入推動融入長三角一體化發展國家戰略，推動與上海閔行區深度合作，推進衢黃南饒旅游深度合作示范區建設、衢麗花園城市群建設。繼“支持衢州建設四省邊際中心城市”“衢州機場遷建”“杭衢高鐵”等衢州元素寫入浙江省“十四五”規劃綱要之后，衢黃鐵路、衢武鐵路、義烏至衢州城際鐵路、衢麗鐵路、杭淳開高速公路等初步列入長三角及國家高速路網規劃。
法律依據：
《衢州市衢江區國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要》 想要富，先通路。“十三五”期間，衢州市立足區位優勢，堅持交通先導、水陸空并進，加快推進交通重大項目建設，完成投資約650億元，是“十二五”期間的1.65倍。2018年至2020年，我市綜合交通建設完成投資約342億元。2018年綜合交通計劃投資57億元，完成91億元，為計劃的159.6%；2019年綜合交通計劃投資84億元，完成95.8億元，為計劃的114%；2020年綜合交通計劃投資130億元，完成155億元，為計劃的119.2%。
2019年底，衢州全市綜合交通線網總規模達9306.6公里，網絡密度為105.2公里/百平方公里，基本形成了層次分明、功能齊全、布局合理的綜合交通網絡。
衢州境內的國家綜合交通運輸大通道（滬昆通道）全面貫通；依托快速鐵路、高速公路形成區域快速通道，實現與杭州都市圈中心城市、四省邊際主要城市基本形成2小時交通圈；以高速公路、快速鐵路為主骨架，以普通國省道為支撐形成城際干線交通網絡，正在構建與周邊城市和市域1小時交通圈。綜合交通樞紐集聚效應逐步凸顯，衢州初步成為浙閩贛皖四省邊際區域的綜合交通樞紐之一。現有衢州火車站、機場、柯城傳化公路港物流園區等一批大中型客貨樞紐，樞紐集疏運網絡逐漸完善，綜合交通銜接轉換能力大幅增強。衢州與閩贛皖三省基礎設施互聯互通達到較好水平，建成鐵路、高速公路、普通國道11個省際接口。實現至金華、上饒、南平高鐵1小時到達，至麗水、黃山高速公路2小時可達。
衢州正依托長三角區域一體化國家戰略，以建設四省邊際商貿中心城市為抓手，重點引導機電、紡織服裝、輕工等條件較成熟行業的企業加快“走出去”的步伐。發揮“一帶一路”國際經貿合作項目多方聯絡合作機制作用，推動對內對外開放邁向更高水平。加快推進衢州跨境電子商務綜合試驗區建設，培育更多跨境電商主體，做大跨境電商規模，形成對外貿易和企業效益增長的新引擎。
衢州正深入推動融入長三角一體化發展國家戰略，推動與上海閔行區深度合作，推進衢黃南饒旅游深度合作示范區建設、衢麗花園城市群建設。繼“支持衢州建設四省邊際中心城市”“衢州機場遷建”“杭衢高鐵”等衢州元素寫入浙江省“十四五”規劃綱要之后，衢黃鐵路、衢武鐵路、義烏至衢州城際鐵路、衢麗鐵路、杭淳開高速公路等初步列入長三角及國家高速路網規劃。
法律分析：大衢州總規劃各區差異化聯動發展，規劃市區人口為100-200萬。西區：規劃定位電子商務之城，走電商興市路線;南區：規劃定位氟硅產業之都，工業興區;東區：規劃定位裝備輕工業之城，以工業為主;北區：規劃定位文化旅游度假休閑區接軌蓮花鎮新衢州機場;老區：保留原始風貌提升品味。
法律依據：《市發改委關于印發和重大前期攻堅項目計劃>的通知》 第一條 計劃安排:（一）2020年全市安排重點建設項目540個，總投資3278億元，年度計劃投資452億元。其中：開工入庫項目200個，總投資835億元，年度計劃投資167億元；加快推進項目200個，總投資1912億元，年度計劃投資235億元；建成完工項目140個，總投資531億元，年度計劃投資50億元。（二）2020年全市安排重大前期攻堅項目73個，總投資2362億元，力爭完成推進節點數285個。
法律分析：衢江2021項目：衢江抽水蓄能電站項目、衢江區教育園區服務中心項目、S305省道衢江區松園至上田鋪段改建工程為實施類項目；305省道上方-峽川段改建工程、衢州市衢江區婦幼保健院遷建一期工程、衢州港衢江港區大路章作業區二期工程。
法律依據：《中華人民共和國城市規劃法》 第六條 城市規劃的編制應當依據國民經濟和社會發展規劃以及當地的自然環境、資源條件、歷史情況、現狀特點，統籌兼顧，綜合部署。
城市規劃確定的城市基礎設施建設項目，應當按照國家基本建設程序的規定納入國民經濟和社會發展計劃，按計劃分步實施。
《浙江省關于印發2021年省重點建設及預安排項目計劃的通知》 衢江抽水蓄能電站項目、衢江區教育園區服務中心項目、S305省道衢江區松園至上田鋪段改建工程為實施類項目；305省道上方-峽川段改建工程、衢州市衢江區婦幼保健院遷建一期工程、衢州港衢江港區大路章作業區二期工程。
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投稿：柳黛
內容審核：王有銀律師
