汽車廠占地拆遷補償,物流用地和工業用地的區別,工業用地是國家統一規劃,用于工業生產的土地。物流用地:物流用地是國家統一規劃,用于物流倉儲配套的土地。工業用地用于生產、倉儲、研發,并配套一定的商業和住宅。法律依據:《中華人民共和國土地管理法》
工業用地是國家統一規劃,用于工業生產的土地。物流用地:物流用地是國家統一規劃,用于物流倉儲配套的土地。工業用地用于生產、倉儲、研發,并配套一定的商業和住宅。
法律依據:
《中華人民共和國土地管理法》
第三十二條 省、自治區、直轄市人民政府應當嚴格執行土地利用總體規劃和土地利用年度計劃，采取措施，確保本行政區域內耕地總量不減少、質量不降低。耕地總量減少的，由國務院責令在規定期限內組織開墾與所減少耕地的數量與質量相當的耕地；耕地質量降低的，由國務院責令在規定期限內組織整治。新開墾和整治的耕地由國務院自然資源主管部門會同農業農村主管部門驗收。
個別省、直轄市確因土地后備資源匱乏，新增建設用地后，新開墾耕地的數量不足以補償所占用耕地的數量的，必須報經國務院批準減免本行政區域內開墾耕地的數量，易地開墾數量和質量相當的耕地。
第三十七條 非農業建設必須節約使用土地，可以利用荒地的，不得占用耕地；可以利用劣地的，不得占用好地。
禁止占用耕地建窯、建墳或者擅自在耕地上建房、挖砂、采石、采礦、取土等。
禁止占用永久基本農田發展林果業和挖塘養魚。
法律分析：1、概念：工業用地：工業用地是國家統一規劃，用于工業生產的土地。物流用地：物流用地是國家統一規劃，用于物流倉儲配套的土地。
2、區別：兩者的區別在于用地性質不同，符合規劃是土地合法使用的前提，也就是說標準意義上，物流用地不能做工業生產，或辦理工業生產營業執照；同理，工業用地也不能用作物流項目的立項，或倉庫生產。
3、兩種土地的關系：
A:物流用地：以成都為例，為了打造田園城市，政府統一規劃了四個物流中心（青白江、龍泉驛、新都、雙流），并要求物流企業統一進入上述園區，原老的物流中心（如東站物流區）正在逐步拆遷。而上述物流園區的土地征地過程已經基本完成。如果是物流項目希望再拿到物流用地的話難度相對較大。這是因為，
:不符合土地規劃；
:相對于工業生產型企業，物流占地太大，畝平稅收不高。當地政府相當于是做的賠本買賣。
B:工業用地：以成都為例，目前成都出臺了一系列產業整理的嚴格要求，比較典型的是工業企業必須進園區和一園區一產業。很大的限制了中小企業的發展。不過因為工業是一個地方實現長期稅收的重要因素，所以，只要符合要求，產業和產出比較好的企業，地方政府還是會大力支持。土地價格相對優惠，稅收政策可以和政府溝通。總結，不管是物流項目還是工業項目，土地都是企業發展的根本，在合適的地方拿到合適的土地是關鍵因素。但是這兩類土地，從征收成本來看，政府短期內都做的是賠本買賣。政府還是比較謹慎，所以需要根據企業的產業形態、投資規模、和稅收貢獻等綜合包裝，再向政府要求合適的土地和條件。
法律依據：《中華人民共和國土地管理法》第三十九條 以出讓方式取得土地使用權的，轉讓房地產時，應當符合下列條件：
（一）按照出讓合同約定已經支付全部土地使用權出讓金，并取得土地使用權證書；
（二）按照出讓合同約定進行投資開發，屬于房屋建設工程的，完成開發投資總額的百分之二十五以上，屬于成片開發土地的，形成工業用地或者其他建設用地條件。
轉讓房地產時房屋已經建成的，還應當持有房屋所有權證書。
法律分析：倉儲改作商業屬于改變土地建設用途，需要經過自然自然部門同意，履行相應審批。
法律依據：《中華人民共和國土地管理法》第五十六條 建設單位使用國有土地的，應當按照土地使用權出讓等有償使用合同的約定或者土地使用權劃撥批準文件的規定使用土地；確需改變該幅土地建設用途的，應當經有關人民政府自然資源主管部門同意，報原批準用地的人民政府批準。其中，在城市規劃區內改變土地用途的，在報批前，應當先經有關城市規劃行政主管部門同意。
倉儲物流用地和工業用地的區別如下：
1、倉儲用地是指國家、省（自治區、直轄市）及地方的儲備、中轉、外貿、供應等各種倉庫、油庫、材料堆場及其附屬設備等用地。而工業企業內部、對外交通設施內部或商業服務業內部的專用倉庫；
2、工業用地屬于狹義概念，如果是單指用于生產，加工制造，設備維修這類的用地，則倉儲用地是有區別的。大致的區別在于生產或不生產。不生產只存儲的，屬于倉儲用地，只生產不存儲的，屬于工業用地。主要是指獨立設置的工廠、車間、手工業作坊、建筑安裝的生產場地、排渣（灰）場地等用地。 工業用地包括倉儲用地。工業用地的范圍大于倉儲用地。
工業用地是指獨立設置的工廠、車間、手工業作坊、建筑安裝的生產場地、排渣（灰）場地等用地。工業是現代城市發展的主要因素。大規模的工業建設帶動原有城市的發展，使得許多傳統城鎮進入現代城市的行列，如上海的安亭鎮，由于大眾汽車廠的投資建設而成為全國著名的汽車城。
工業用地的主要布局如下：
1、工業提供大量就業崗位，是構成城市人口的主要部門；
2、工業發展也帶動了其他各項事業的發展，如市政公用設施、各種交通運輸設施、配套工業以及各項服務等都獲得相應發展，以保證生產的順利進行；
3、城市，尤其是中心城市的工業發展和興盛還包括它自身在內許多城市第三產業的基本支撐，城市工業的衰落會同時帶來第三產業的衰落；
4、城市工業用地的擴展也直接影響著第一產業用地，并與整體城市產業結構變遷密切相關；
5、工業的布置方式在相當程度上影響城市的空問布局。工業需要大量的勞動，并產生客貨運量，其對城市的主要交通的流向、流量起決定影響。任何新工業的布置和原有工業的調整，都會帶來城市交通運輸的變動。
【法律依據】
《中華人民共和國全民所有制工業企業法》
第二條 全民所有制工業企業是依法自主經營、自負盈虧、獨立核算的社會主義商品生產和經營單位。企業的財產屬于全民所有，國家依照所有權和經營權分離的原則授予企業經營管理。企業對國家授予其經營管理的財產享有占有、使用和依法處分的權利。企業依法取得法人資格，以國家授予其經營管理的財產承擔民事責任。企業根據政府主管部門的決定，可以采取承包、租賃等經營責任制形式。
法律分析：不能，物流屬于商業用地
法律依據：《中華人民共和國勞動法》
第八十九條 用人單位制定的勞動規章制度違反法律、法規規定的，由勞動行政部門給予警告，責令改正勞動者造成損害的，應當承擔賠償責任。
第九十條 用人單位違反本法規定，延長勞動者工作時間的，由勞動行政部門給予警告，責令改正，并可以處以罰款。
第九十一條 用人單位有下列侵害勞動者合法權益情形之一的，由勞動行政部門責令支付勞動者的工資報酬、經濟補償，并可以責令支付賠償金：
(一)克扣或者無故拖欠勞動者工資的(二)拒不支付勞動者延長工作時間工資報酬的(三)低于當地最低工資標準支付勞動者工資的(四)解除勞動合同后，未依照本法規定給予勞動者經濟補償的。
第九十二條 用人單位的勞動安全設施和勞動衛生條件不符合國家規定或者未向勞動者提供必要的勞動防護用品和勞動保護設施的，由勞動行政部門或者有關部門責令改正，可以處以罰款節嚴重的，提請縣級以上人民政府決定責令停產整頓事故隱患不采取措施，致使發生重大事故，造成勞動者生命和財產損失的，對責任人員比照刑法第一百八十七條的規定追究刑事責任。
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投稿：康雯穎
內容審核：馮立影律師
