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一、合九高鐵農(nóng)村房屋拆遷補償價2025,2023年高鐵拆遷農(nóng)村補償標準是什么

2023年高鐵拆遷農(nóng)村補償標準如下：
1、有條件的，優(yōu)先采取宅基地遷建安置，另補償房屋重建成本價；
2、純貨幣補償，就是房屋重建成本價+宅基地地價；
3、房屋置換，相同地段按面積最低1：1。
實施拆遷修高鐵的補償范圍如下：
1、土地補償費；
2、安置補助費以及農(nóng)村村民住宅；
3、其他地上附著物和青苗等的補償費用；
4、安排被征地農(nóng)民的社會保障費用，拆遷補償應當依法及時足額支付。
鐵路與房屋的距離規(guī)定如下：
1、城市市區(qū)高速鐵路為10米，其他鐵路為8米；
2、城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米，其他鐵路為10米；
3、村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15米，其他鐵路為12米；
4、其他地區(qū)高速鐵路為20米，其他鐵路為15米。
綜上所述，征收農(nóng)用地以外的其他土地、地上附著物和青苗等的補償標準，由省、自治區(qū)、直轄市制定。對其中的農(nóng)村村民住宅，應當按照先補償后搬遷、居住條件有改善的原則，尊重農(nóng)村村民意愿，采取重新安排宅基地建房、提供安置房或者貨幣補償?shù)确绞浇o予公平、合理的補償，并對因征收造成的搬遷、臨時安置等費用予以補償，保障農(nóng)村村民居住的權利和合法的住房財產(chǎn)權益。
【法律依據(jù)】：
《中華人民共和國土地管理法》第四十八條
征收土地應當給予公平、合理的補償，保障被征地農(nóng)民原有生活水平不降低、長遠生計有保障。
征收土地應當依法及時足額支付土地補償費、安置補助費以及農(nóng)村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補償費用，并安排被征地農(nóng)民的社會保障費用。
征收農(nóng)用地的土地補償費、安置補助費標準由省、自治區(qū)、直轄市通過制定公布區(qū)片綜合地價確定。制定區(qū)片綜合地價應當綜合考慮土地原用途、土地資源條件、土地產(chǎn)值、土地區(qū)位、土地供求關系、人口以及經(jīng)濟社會發(fā)展水平等因素，并至少每三年調(diào)整或者重新公布一次。
征收農(nóng)用地以外的其他土地、地上附著物和青苗等的補償標準，由省、自治區(qū)、直轄市制定。對其中的農(nóng)村村民住宅，應當按照先補償后搬遷、居住條件有改善的原則，尊重農(nóng)村村民意愿，采取重新安排宅基地建房、提供安置房或者貨幣補償?shù)确绞浇o予公平、合理的補償，并對因征收造成的搬遷、臨時安置等費用予以補償，保障農(nóng)村村民居住的權利和合法的住房財產(chǎn)權益。
縣級以上地方人民政府應當將被征地農(nóng)民納入相應的養(yǎng)老等社會保障體系。被征地農(nóng)民的社會保障費用主要用于符合條件的被征地農(nóng)民的養(yǎng)老保險等社會保險繳費補貼。被征地農(nóng)民社會保障費用的籌集、管理和使用辦法，由省、自治區(qū)、直轄市制定。

二、農(nóng)村修高鐵拆房補償標準2020

有條件的，優(yōu)先采取宅基地遷建安置，另補償房屋重建成本價；純貨幣補償，房屋價值+裝修費+搬遷費；房屋置換，相同地段按面積最低1：1。

法律依據(jù)：根據(jù)《中華人民共和國土地管理法》第二條規(guī)定，中華人民共和國實行土地的社會主義公有制，即全民所有制和勞動群眾集體所有制。

全民所有，即國家所有土地的所有權由國務院代表國家行使。

任何單位和個人不得侵占、買賣或者以其他形式非法轉讓土地。土地使用權可以依法轉讓。

國家為了公共利益的需要，可以依法對土地實行征收或者征用并給予補償。

國家依法實行國有土地有償使用制度。但是，國家在法律規(guī)定的范圍內(nèi)劃撥國有土地使用權的除外。

三、農(nóng)村高鐵用地拆遷補償標準

農(nóng)村高鐵征地補償標準的具體內(nèi)容為征收土地應當依法及時足額支付土地補償費、安置補助費以及農(nóng)村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補償費用，并安排被征地農(nóng)民的社會保障費用?！痉梢罁?jù)】《土地管理法》第四十八條 征收農(nóng)用地的土地補償費、安置補助費標準由省、自治區(qū)、直轄市通過制定公布區(qū)片綜合地價確定。制定區(qū)片綜合地價應當綜合考慮土地原用途、土地資源條件、土地產(chǎn)值、土地區(qū)位、土地供求關系、人口以及經(jīng)濟社會發(fā)展水平等因素，并至少每三年調(diào)整或者重新公布一次。征收農(nóng)用地以外的其他土地、地上附著物和青苗等的補償標準，由省、自治區(qū)、直轄市制定。對其中的農(nóng)村村民住宅，應當按照先補償后搬遷、居住條件有改善的原則，尊重農(nóng)村村民意愿，采取重新安排宅基地建房、提供安置房或者貨幣補償?shù)确绞浇o予公平、合理的補償，并對因征收造成的搬遷、臨時安置等費用予以補償，保障農(nóng)村村民居住的權利和合法的住房財產(chǎn)權益。

四、2022年拆遷補償標準

2022年拆遷補償標準：1、涉及農(nóng)用地的土地補償費、安置補助費標準由省、自治區(qū)、直轄市通過制定公布區(qū)片綜合地價確定；2、制定區(qū)片綜合地價應當綜合考慮土地原用途、土地資源條件、土地產(chǎn)值、土地區(qū)位、土地供求關系、人口以及經(jīng)濟社會發(fā)展水平等因素，并至少每三年調(diào)整或者重新公布一次；3、土地補償費的歸屬：（1）土地補償費歸農(nóng)村集體經(jīng)濟組織所有；（2）地上附著物及青苗補償費歸地上附著物及青苗的所有者所有；（3）需要安置的人員由農(nóng)村集體經(jīng)濟組織安置的，安置補助費支付給農(nóng)村集體經(jīng)濟組織，由農(nóng)村集體組織管理和使用；由其他單位安置的，安置補助費支付給安置單位；不需要統(tǒng)一安置的，安置補助費發(fā)放給被安置人員個人或者征得被安置人員同意后用于支付被安置人員的保險費用。4、耕地的補償費包括土地補償費、安置補助費以及地上附著物和青苗的補償費。城市郊區(qū)的菜地，用地單位應當按照國家有關規(guī)定繳納新菜地開發(fā)建設基金。5、作出房屋征收決定的市、縣級人民政府對被征收人給予的補償包括：（1）被征收房屋價值的補償；（2）因征收房屋造成的搬遷、臨時安置的補償；（3）因征收房屋造成的停產(chǎn)停業(yè)損失的補償。市、縣級人民政府應當制定補助和獎勵辦法，對被征收人給予補助和獎勵。法律依據(jù)：《中華人民共和國土地管理法》第四十七條：國家征收土地的，依照法定程序批準后，由縣級以上地方人民政府予以公告并組織實施?？h級以上地方人民政府擬申請征收土地的，應當開展擬征收土地現(xiàn)狀調(diào)查和社會穩(wěn)定風險評估，并將征收范圍、土地現(xiàn)狀、征收目的、補償標準、安置方式和社會保障等在擬征收土地所在的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和村、村民小組范圍內(nèi)公告至少三十日，聽取被征地的農(nóng)村集體經(jīng)濟組織及其成員、村民委員會和其他利害關系人的意見。多數(shù)被征地的農(nóng)村集體經(jīng)濟組織成員認為征地補償安置方案不符合法律、法規(guī)規(guī)定的，縣級以上地方人民政府應當組織召開聽證會，并根據(jù)法律、法規(guī)的規(guī)定和聽證會情況修改方案。擬征收土地的所有權人、使用權人應當在公告規(guī)定期限內(nèi)，持不動產(chǎn)權屬證明材料辦理補償?shù)怯?。縣級以上地方人民政府應當組織有關部門測算并落實有關費用，保證足額到位，與擬征收土地的所有權人、使用權人就補償、安置等簽訂協(xié)議；個別確實難以達成協(xié)議的，應當在申請征收土地時如實說明。相關前期工作完成后，縣級以上地方人民政府方可申請征收土地?！秶型恋厣戏课菡魇张c補償條例》第十七條：作出房屋征收決定的市、縣級人民政府對被征收人給予的補償包括：（一）被征收房屋價值的補償；（二）因征收房屋造成的搬遷、臨時安置的補償；（三）因征收房屋造成的停產(chǎn)停業(yè)損失的補償。市、縣級人民政府應當制定補助和獎勵辦法，對被征收人給予補助和獎勵。

五、農(nóng)村高鐵兩邊多少米拆遷

農(nóng)村高鐵兩邊30米拆遷，相關規(guī)定如下：1、根據(jù)國相關法律的規(guī)定農(nóng)村高鐵兩邊30米拆，高鐵兩邊各30米不準有建筑物；2、一般鐵路兩側30米內(nèi)嚴禁新建居民住宅、學校和醫(yī)院等噪聲敏感建筑物；距鐵路外軌中心線兩側30米以外、200米以內(nèi)的區(qū)域內(nèi)不宜臨路新建學校、醫(yī)院、敬老院和集中住宅區(qū)等噪聲敏感建筑物。修高鐵因占用農(nóng)村房屋怎么賠償1、因為修建高鐵而被征收拆遷的農(nóng)村房屋，被拆遷人可以獲得的拆遷補償主要包括被征收房屋價值的補償、搬遷、臨時安置的補償?shù)鹊龋?、對于因為修建高鐵等公共交通設施而被征收的房屋價值的補償，不可以低于房屋征收決定公告當天被征收房屋相似的房地產(chǎn)市場價格。高鐵拆遷補償太低如何辦1、在拆遷和征收中，政府首先會公告征收或拆遷的補償標準，此公告的補償標準往往都比較低，很多被拆遷人以為這個標準就是具有法律效力的，其實并不是；2、按照法律的規(guī)定被征收房屋的價值應該參照就近區(qū)位商品房的價格，拆遷補償?shù)膬r格在拆遷中是可以談判協(xié)商的。并沒有辦法通過法律和政策規(guī)定一個一刀切的價格；3、在拆遷過程中，政府也會與被拆遷人談補償，如果補償太低沒有達成一致意見，在被拆遷人不進行復議訴訟的情況下，政府會下發(fā)征收補償決定書，直接載明補償金額，如果被拆遷人仍然與拆遷方達不成一致意見，又不采取法律途徑維權，那么政府可以向法院申請強拆。法律依據(jù)：《鐵路運輸安全保護條例》第十條鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外的距離分別為：（一）城市市區(qū)，不少于8米；（二）城市郊區(qū)，不少于10米（三）村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，不少于12米；（四）其他地區(qū)，不少于15米。鐵路線路安全保護區(qū)的具體范圍，由鐵路管理機構提出方案，縣級以上地方人民政府按照保障鐵路運輸安全和節(jié)約用地的原則劃定。鐵路用地能滿足前款要求的，由鐵路管理機構在鐵路用地范圍內(nèi)劃定鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)與公路建筑控制區(qū)、河道管理范圍或者水利工程管理和保護范圍重疊的，由鐵路管理機構和公路管理機構、水行政主管部門協(xié)商后，報縣級以上地方人民政府劃定。鐵路運輸企業(yè)應當在鐵路線路安全保護區(qū)邊界設立標樁，并根據(jù)需要設置圍墻、柵欄等防護設施。企業(yè)或者單位內(nèi)部的專用鐵路需要劃定鐵路線路安全保護區(qū)的，參照本條第一款的規(guī)定劃定。

六、修高鐵農(nóng)村房屋多少米要拆

法律分析：一般情況下農(nóng)村高鐵兩邊在50米以內(nèi)都是需要拆遷的，而且也是屬于拆遷范圍以內(nèi)的，因為為了保護鐵路線路的安全，同時也為了保障附近居住居民的人身安全，如果高鐵兩邊的房子，在50米以內(nèi)都是需要拆除的。 同時在拆除房子的時候，當?shù)氐恼矔o予相應的補貼，一般情況下會通過賠償房屋或者是賠償金額的方式來進行補貼的，所以作為拆遷戶也能夠拿到非常豐厚的賠償款。

法律依據(jù)：《國有土地上房屋征收與補償條例》 第十七條 作出房屋征收決定的市、縣級人民政府對被征收人給予的補償包括:(一)被征收房屋價值的補償；(二)因征收房屋造成的搬遷、臨時安置的補償；(三)因征收房屋造成的停產(chǎn)停業(yè)損失的補償。市、縣級人民政府應當制定補助和獎勵辦法，對被征收人給予補助和獎勵。

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文章來源參考：【頭條】2025合青高鐵拆遷補償，合九鐵路改造

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投稿：畢菲諾

內(nèi)容審核：圣運律師