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單行道不小心逆行又倒回去，怎么處罰？會處警告或者20元以上200元以下罰款。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》對其有相應的規定：第四十九條機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。這樣說理解嗎？
機動車逆向行駛的罰款20元以上至200元，并扣3分。
車輛或行人沒有按所在要求靠邊行進的行為；在中國，車輛靠左行進視為逆行；車輛或行人在所走的道路上后退行駛。
機動車逆向行駛是指以下幾種情況：
1、在劃有道路實線分隔線的道路上，機動車駛入對向車道。其中道路分隔線為雙實線、單實線的，在任何情況下不得越線行駛。
2、在劃有虛線道路分隔線的道路，可以在確保安全的情況下借道超車，但是一旦發生事故，就會認定借道的車輛逆行。
3、在樹立有單行線標志的道路上，機動車駛入均認定為逆行。
單行道是指只允許一個方向行駛的車道，單行道指示標志有向左單行道；向右單行道；向前單行道；圖標是長方形白色箭頭。
一、交通事故責任認定構成要件有哪些
1、事故當事人的違章行為。
事故當事人的違章行為造成交通事故的應負交通事故責任，沒有違章行為的當事人不負事故責任
2、發生交通事故，造成了損害事實。
損害他人健康的客觀存在是構成侵權損害民事責任的前提。如果沒有造成損害，或者某種行為可能會導致交通事故的發生，并沒有成為客觀事實，就談上交通事故責任。
3、交通違章行為與交通事故之間存在因果關系。
所謂因果關系，是指交通事故中，客觀存在著一種內在的必然聯系。如果違章行為與這起交通事故的發生之間存在著因果關系。違章行為與交通事故之間存在的因果關系是認定交通事故責任的一個重要條件。
4、交通事故當事人主觀上的過錯過失。
二、交通事故責任認定流程是怎樣的
公安機關在查明交通事故原因后，根據當事人的違章行為與交通事故之間的因果關系，以及違章行為在交通事故中的作用，認定當事人的交通事故責任。
交通事故責任認定時限：輕微事故5日內；一般事故15日內；重大、特大事故20日內。經報上一級公安交通管理部門批準，可以分別延長5日、15日、20日。
公安交通管理部門公布交通事故責任時，召集各方當事人同時到場（無故不到場的，按缺席處理），出具有關證據，說明認定責任的依據和理由，并將《道路交通事故責任認定書》送交當事人。如拒絕簽收，可能造成放棄申訴權力的后果。
當事人對交通事故責任認定不服的，可以在接到交通事故責任認定書后15日內，向上一級公安機關申請重新認定；上一級公安機關在接到事故責任重新認定申請書后30日內，作出維持、變更或者撤銷的決定，將《道路交通事故責任重新認定決定書》分別送交申請人和原責任認定部門；原責任認定部門接到《道路交通事故責任重新認定決定書》后，在5日內向各方當事人公布重新認定決定。
交通事故責任的重新認定決定為最終認定。
一般情況下，行駛了有一段距離，而且被拍到。單行道逆向行駛會被直接扣掉12分，但根據具體情況，交警可能會做出不同的處罰，罰款一般200元。
法律依據:根據《道路交通安全法》第九十條，機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
開車單行道逆行的處罰是：1、駕駛機動車在高速公路、城市快速路上逆行的，一次記12分，罰款200元。2、駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上逆行的，一次記3分，罰款200元。3、非機動車駕駛人逆行的，不扣分，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。逆向行駛是指機動車、非機動車靠左側通行，則視為逆向行駛。《道路交通安全法》規定，機動車、非機動車實行右側通行。駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛;在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。機動車逆行判斷標準如下：1、如果在劃有黃色實線分隔線的道路上，不管是單黃線或者是雙黃線，只要車輛超線進入到對向車道，這種就是逆行駕駛。2、如果在劃有黃色虛線分割線的道路上，確保周邊安全的情況下，選擇越線借道超車。不過期間有出現交通事故，就會判定借道車輛逆行，需要負責事故責任。3、如果在樹立禁止駛入標志的單行道路口，一旦機動車進入，就會判定是逆行駕駛。逆行的其他法律后果：逆向行駛是嚴重違反交通法規的，如果逆行發生交通事故，一般情況下逆行一方承擔主要責任或全部責任(在另一方沒有過錯的情況下)。【法律依據】《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第八條機動車駕駛人有下列交通違法行為之一，一次記12分：（一）飲酒后駕駛機動車的；（二）造成致人輕傷以上或者死亡的交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的；（三）使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標牌或者使用其他機動車號牌、行駛證的；（四）駕駛校車、公路客運汽車、旅游客運汽車載人超過核定人數百分之二十以上，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數百分之百以上的；（五）駕駛校車、中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速百分之二十以上，或者駕駛其他機動車在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速百分之五十以上的；（六）駕駛機動車在高速公路、城市快速路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的；（七）代替實際機動車駕駛人接受交通違法行為處罰和記分牟取經濟利益的。第十一條機動車駕駛人有下列交通違法行為之一，一次記3分：（一）駕駛校車、公路客運汽車、旅游客運汽車、7座以上載客汽車以外的其他載客汽車載人超過核定人數百分之二十以上未達到百分之五十的；（二）駕駛校車、中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速百分之二十以上未達到百分之五十的；（三）駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上不按規定車道行駛的；（四）駕駛機動車不按規定超車、讓行，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上逆行的；（五）駕駛機動車遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的；（六）駕駛機動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的；（七）駕駛機動車行經人行橫道不按規定減速、停車、避讓行人的；（八）駕駛機動車不按規定避讓校車的；（九）駕駛載貨汽車載物超過最大允許總質量百分之三十以上未達到百分之五十的，或者違反規定載客的；（十）駕駛不按規定安裝機動車號牌的機動車上道路行駛的；（十一）在道路上車輛發生故障、事故停車后，不按規定使用燈光或者設置警告標志的；（十二）駕駛未按規定定期進行安全技術檢驗的公路客運汽車、旅游客運汽車、危險物品運輸車輛上道路行駛的；（十三）駕駛校車上道路行駛前，未對校車車況是否符合安全技術要求進行檢查，或者駕駛存在安全隱患的校車上道路行駛的；（十四）連續駕駛載貨汽車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的；（十五）駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定最低時速的。《道路交通安全法》第八十九條行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。第九十條機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
單行道逆行扣三分，處警告或者20元以上200元以下罰款；在高速公路上逆行的一次扣十二分，處警告或者20元以上200元以下罰款。
法律依據：《道路交通安全法》第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。《道路交通安全違法行為記分分值》
三、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分：
（一）駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車以外的載客汽車載人超過核定人數未達20%的；
（二）駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速未達20%的；
（三）駕駛貨車載物超過核定載質量未達30%的；
（四）駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定最低時速的；
（五）駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路的；
（六）駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上不按規定車道行駛的；
（七）駕駛機動車行經人行橫道，不按規定減速、停車、避讓行人的；
（八）駕駛機動車違反禁令標志、禁止標線指示的；
（九）駕駛機動車不按規定超車、讓行的，或者逆向行駛的；
（十）駕駛機動車違反規定牽引掛車的；
（十一）在道路上車輛發生故障、事故停車后，不按規定使用燈光和設置警告標志的；
（十二）上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的。
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投稿：嚴伊然
內容審核：楊建峰律師
