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藍谷拆遷補償，藍谷高速即墨段4間房屋補償多少:今日拆遷補償法律在線咨詢

發布時間：
2025-01-25 06:27:07
作者：
圣運律師
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藍谷拆遷補償,即墨藍谷快速路征遷補償不合理回應稱遠高于規定,近日，有即墨市民認為，即墨的藍谷快速路征遷政策不合理。青島的其他區市(諸如李滄，膠州，市北)都是按照房產證面積補償，為什么即墨選擇房屋補償的是按照房產證來的，選擇貨幣補償的卻是按照

藍谷拆遷補償，藍谷高速即墨段4間房屋補償多少:今日拆遷補償法律在線咨詢

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一、藍谷拆遷補償,即墨藍谷快速路征遷補償不合理回應稱遠高于規定

近日，有即墨市民認為，即墨的藍谷快速路征遷政策不合理。青島的其他區市(諸如李滄，膠州，市北)都是按照房產證面積補償，為什么即墨選擇房屋補償的是按照房產證來的，選擇貨幣補償的卻是按照建筑面積來的?希望院落用地和房屋用地評估價保持一致。
      8月11日，藍谷至機場快速路項目指揮部回應稱，根據《國有土地上房屋征收與補償條例》相關規定:被征收房屋和補償房屋的面積以建筑面積計算。征收補償可以采用房屋補償方式，也可以采用貨幣補償方式。不論采用哪種方式，均是按房屋建筑面積計算應補償面積，被征收人的土地權屬面積大于房屋占地面積的，征收評估時應當對多出部分的土地使用權價值進行評估。
      目前，國家、山東省和青島市均未出臺集體土地上房屋征遷補償具體的相關文件，根據《關于加強監督檢查進一步規范征地拆遷行為的通知》(**辦〔2011〕8號)相關規定:集體土地上房屋拆遷，要參照新頒布的《國有土地上房屋征收與補償條例》的精神執行。即墨目前執行的《青島市即墨區人民ZF關于加快推進舊城區社區改造工作的意見》(即政發〔2022〕5 號)，是根據相關法律法規和上級有關規定，結合我區實際制定的(公共利益等重點項目參照執行)，其中選擇房屋補償的，按房屋及院落占地面積計算應補償面積的標準，遠高于上級文件的有關規定。
      當前該項目征遷工作已啟動，征遷具體工作將按程序于今年下半年實施。征遷補償不論哪一級財政出資，補償標準均是按各區市的征遷文件規定執行。

二、藍谷高速即墨段4間房屋補償多少

山東省青島市即墨市土地共有三類：

一類區片區片范圍：通濟街道、潮海街道、環秀街道、鰲山衛街道、溫泉街道、龍山街道、北安街道、龍泉街道范圍內的全部村莊。

補償標準：區片價：66000元/畝；基本農田：79200元/畝；建設用地：66000元/畝；未利用地：52800元/畝。

二類區片區片范圍：藍村鎮、大信鎮范圍內的全部村莊；靈山鎮范圍內的全部村莊；田橫島旅游度假區范圍內的全部村莊。

補償標準：區片價：58000元/畝；基本農田：69600元/畝；建設用地：58000元/畝；未利用地：46400元/畝。

三類區片區片范圍：移風店鎮、段泊嵐鎮、范圍內的全部村莊；田橫鎮、金口鎮范圍內的全部村莊。

補償標準：區片價：50000元/畝；基本農田：60000元/畝；建設用地：50000元/畝；未利用地：40000元/畝。

以上補償標準僅包含土地補償費、安置補助費，不包含被征收土地青苗及地上附著物補償費用，地上附著物和青苗補償費標準由各省轄市、省直管縣(市)政府調整并公布,與征地區片綜合地價配套實施。

如您對這一補償標準還有不理解的地方，歡迎咨詢專業拆遷律師，我們的律師將會為您提供專業的法律意見。

三、即墨拆遷補償

法律分析：首先，要確定你房屋是有證房屋還是無證房證房屋。 1.有證房屋，那么按照房產證用途進行評估，房產證用途商業按照商業房屋評估，房產證住宅按照住宅房屋評估。住宅改商用，以房產證記載為準進行評估。評估價值根據附近小區真實成交的例子進行修正得出。具體要看房屋結構、樓層等因素。 2.無證房屋，要根據房屋結構，評估房屋成本價值，也就是200-900元每平方米。具體要看房屋結構成新等因素才能定價。 3.最終以評估公司評估價值為準。

法律依據：《國有土地上房屋征收與補償條例》第八條為了保障國家安全、促進國民經濟和社會發展等公共利益的需要，有下列情形之一，確需征收房屋的，由市、縣級人民政府作出房屋征收決定：（一）國防和外交的需要；（二）由政府組織實施的能源、交通、水利等基礎設施建設的需要；（三）由政府組織實施的科技、教育、文化、衛生、體育、環境和資源保護、防災減災、文物保護、社會福利、市政公用等公共事業的需要；（四）由政府組織實施的保障性安居工程建設的需要；（五）由政府依照城鄉規劃法有關規定組織實施的對危房集中、基礎設施落后等地段進行舊城區改建的需要；（六）法律、行政法規規定的其他公共利益的需要。

《中華人民共和國土地管理法》第四十七條國家征收土地的，依照法定程序批準后，由縣級以上地方人民政府予以公告并組織實施。

縣級以上地方人民政府擬申請征收土地的，應當開展擬征收土地現狀調查和社會穩定風險評估，并將征收范圍、土地現狀、征收目的、補償標準、安置方式和社會保障等在擬征收土地所在的鄉（鎮）和村、村民小組范圍內公告至少三十日，聽取被征地的農村集體經濟組織及其成員、村民委員會和其他利害關系人的意見。多數被征地的農村集體經濟組織成員認為征地補償安置方案不符合法律、法規規定的，縣級以上地方人民政府應當組織召開聽證會，并根據法律、法規的規定和聽證會情況修改方案。擬征收土地的所有權人、使用權人應當在公告規定期限內，持不動產權屬證明材料辦理補償登記。縣級以上地方人民政府應當組織有關部門測算并落實有關費用，保證足額到位，與擬征收土地的所有權人、使用權人就補償、安置等簽訂協議；個別確實難以達成協議的，應當在申請征收土地時如實說明。相關前期工作完成后，縣級以上地方人民政府方可申請征收土地。

四、即墨藍村陸港規劃

法律分析：陸港藍村園區將緊緊圍繞區委“園區建設突破年”工作要求，依托同濟大學吳志強院士規劃定位，發揮緊鄰膠東國際機場、上合示范區、自貿試驗區的區位優勢，搶抓“一帶一路”、交通強國戰略、國家城鄉融合發展試驗區以及山東省新舊動能轉換等重大機遇，理順國際陸港和藍村鎮融合發展體制機制，聚力推動臨空雙創港、智聯物貿港建設。充分運用市場化、平臺化思維，加快陸港公司融入園區建設，出臺具有陸港藍村特色的科技創新、商貿物流等門類普惠政策，推進“海陸空鐵”四港聯動，努力打造即墨高質量發展的“新高地”，青島高水平開放的“新門戶”，山東新舊動能轉換的“新標桿”，中國最具經濟發展活力“新城鎮”。經過突破攻堅，到2020年底，實現固定資產投資68億元，利用外資5000萬美元，實現工業總產值113億元，預計實現稅收6.76億元。新引進項目10個，新開工建設項目8個，新竣工投產項目8個。推動青島港即墨港區、濟鐵物流園區向高附加值商貿港轉型，打造大宗物資交易中心，年內新增交易額突破40億元，即黃班列突破10萬標箱。

法律依據：《中華人民共和國城鄉規劃法》第四條制定和實施城鄉規劃，應當遵循城鄉統籌、合理布局、節約土地、集約發展和先規劃后建設的原則，改善生態環境，促進資源、能源節約和綜合利用，保護耕地等自然資源和歷史文化遺產，保持地方特色、民族特色和傳統風貌，防止污染和其他公害，并符合區域人口發展、國防建設、防災減災和公共衛生、公共安全的需要。在規劃區內進行建設活動，應當遵守土地管理、自然資源和環境保護等法律、法規的規定。縣級以上地方人民政府應當根據當地經濟社會發展的實際，在城市總體規劃、鎮總體規劃中合理確定城市、鎮的發展規模、步驟和建設標準。