拆遷錨索補償標準規定,煤礦井巷工程質量檢驗評定標準,評價標準，又稱評判標準是指人們在評價活動中應用于對象的價值尺度和界限.評價的客觀性因素是評價標準具有科學性的重要依據。一、國有企業拆遷賠償標準國有企業房屋拆遷補償包括住房補償、配置費、生產
評價標準，又稱評判標準是指人們在評價活動中應用于對象的價值尺度和界限.評價的客觀性因素是評價標準具有科學性的重要依據。
一、國有企業拆遷賠償標準
國有企業房屋拆遷補償包括住房補償、配置費、生產經營補償。因房屋、建筑物補償費用確定問題對房屋、建筑物的補償，應當以相關不動產證明登記的建筑面積為計算基準。由于歷史原因，如果不能證明不動產和土地證明，可以根據實際測量量確定。房屋、建筑物的價值一般由拆遷人、拆遷人共同委托評價公司，評價公司應根據相關評價技術標準確定房屋、建筑物的實際價值。
二、提供虛假證明文件罪法院如何量刑
提供虛假證明文件罪，是指承擔資產評估、驗資、驗證、會計、審計、法律服務等職責的中介組織及其人員故意提供虛假證明文件、情節嚴重的行為。
本罪的量刑標準具體如下：
1、情節嚴重的，處五年以下有期徒刑或者拘役，并處罰金；
2、有下列情形之一的，處五年以上十年以下有期徒刑，并處罰金：
（一）提供與證券發行相關的虛假的資產評估、會計、審計、法律服務、保薦等證明文件，情節特別嚴重的；
（二）提供與重大資產交易相關的虛假的資產評估、會計、審計等證明文件，情節特別嚴重的；
（三）在涉及公共安全的重大工程、項目中提供虛假的安全評價、環境影響評價等證明文件，致使公共財產、國家和人民利益遭受特別重大損失的。
三、工程驗收及竣工驗收有什么區別
工程交工驗收一般是指工程施工完成后，建設單位組織施工單位、監理單位檢查施工合同的執行情況，評價工程質量是否符合技術標準及設計要求，是否可以移交下一階段施工或是否滿足竣工驗收條件的初步驗收評價。工程竣工驗收一般是由質量監督部門組織的對工程質量、參建單位和建設項目進行綜合評價，包括建設、勘察、設計、施工、監理單位分別匯報工程合同履行情況和在工程建設各個環節執行法律、法規和工程建設強制性標準的情況;審閱建設、勘察、設計、施工、監理單位提供的工程檔案資料;查驗工程實體質量;對工程施工、設備安裝質量和各管理環節等方面作出總體評價，形成工程竣工驗收意見，驗收人員簽字。二者明顯區別是:時間上交工驗收在前，竣工驗收在后;從驗收主體來說，交工驗收由項目法人組織進行，而竣工驗收應由政府相關建設主管部門、管理機構、質量監督機構、造價管理機構等單位代表組成的竣工驗收委員會組織進行;性質上來說交工驗收是項目管理機構行為，而竣工驗收是一種政府管理機構行為。
【本文關聯的相關法律依據】
《中華人民共和國公路法》第四條各級人民政府應當采取有力措施，扶持、促進公路建設。公路建設應當納入國民經濟和社會發展計劃。國家鼓勵、引導國內外經濟組織依法投資建設、經營公路。第五條國家幫助和扶持少數民族地區、邊遠地區和貧困地區發展公路建設。第七條公路受國家保護，任何單位和個人不得破壞、損壞或者非法占用公路、公路用地及公路附屬設施。任何單位和個人都有愛護公路、公路用地及公路附屬設施的義務，有權檢舉和控告破壞、損壞公路、公路用地、公路附屬設施和影響公路安全的行為。
2.0.1井筒
指聯系地面和地下巷道的通道，分立井、斜井和平硐。立井由井頸、井身、壁座和井窩組成，斜井、平硐由井（硐）口、井（硐）身和連接處組成。
2.1.2主要巷道
主要巷道指井底車場巷道，機電硐室，主要運輸巷道，總回風巷道等的總稱。
2.1.3一般巷道
一般巷道指除主要巷道以外的巷道和其他硐室，如采區順槽盒回風巷道、人行道等的總稱。
2.0.4眼痕率
眼痕率指光面爆破后，可見眼痕的炮眼個數與不包括底板的周邊眼總數之比。大于炮眼長度的70%的炮眼眼痕長度算作一個可見的炮眼眼痕。眼痕率是檢驗光面爆破質量的主要指標之一。
2.0.5暗井
自下一水平層至上一水平層用作提升、通風、上下人員、運送材料或敷設管線的通道稱為暗井。
2.0.6蜂窩
蜂窩指混凝土表面缺少水泥漿、骨料黏結松散，且露出石子深度大于5MM但小于保護層厚度的缺陷。
2.0.7孔洞
孔洞指混凝土表面缺少水泥漿、骨料黏結松散，且深度超過保護層厚度但不超過砌體截面尺寸1/3的缺陷。
2.0.8錨固力
錨固力指錨桿對圍巖所產生的約束力。
2.1.9抗拔力（拉拔力）
抗拔力指阻止錨桿從巖體中拔出的力。
2.0.10鋼筋混凝土弧板
鋼筋混凝土弧板是指由4至8塊圓弧形狀的鋼筋混凝土預制構件拼裝組成并進行壁后充填和灌漿。
2.0.11粗料石
粗料石指形狀規則、表面凸凹深度不大于20MM的六面體料石，其厚度和寬度均不小于
200MM，長度不大于厚度的3倍。
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2.0.12細料石
細料石指形狀規則、表面加工凸凹深度不大于2MM的六面體料石，其厚度和寬度均不小于
200MM，長度不大于厚度的3倍。
2.0.13瞎縫
瞎縫指兩個砌塊縫間未砌筑砂漿墊層的缺陷。
2.0.14干縫
干縫指兩個砌塊間的砂漿不飽滿，其間隙可被捅透的缺陷。
2.0.15施工縫
在混凝土澆筑過程中，因設計要求或施工需要分段澆筑時，在先、后澆筑的混凝土之間所形成的接縫。
2.0.16井壁漂浮下沉
用鉆井法鑿井結束后，在充滿泥漿的井筒中，通過預制的鍋底和井壁不斷地連接，用以克服泥漿的浮力，并使其緩慢地下沉直至井底的作業。
2.1.17固井（壁后注漿充填固井）
鉆井法施工中，井壁下沉到達井底后，通過管路向井壁外側與井幫之間的環形空間自下而上地注入比重大于泥漿的膠凝狀漿液，將泥漿置換出來，達到固結井壁的作業。
2.1.18錨網背支護
指在錨網支護中，在網面上緊貼鋪設鋼梁、鋼帶、鋼筋、鋼筋水泥板等材料，并用錨桿固定。
2.1.19預應力錨桿（錨索）
由錨頭、預應力筋、錨固體組成，通過對錨桿預加力提供所需的主動支護拉力的錨桿。
2.1.20泥漿護壁
采用鉆井法、凍結法（鉆孔）施工立井井筒時，利用井(孔)內泥漿的靜壓力平衡地壓與水壓，并使泥漿滲入圍巖，形成泥皮，達到維護井（孔）幫的方法。
2.1.21井底車場連接處（馬頭門）
連接井筒與井底車場巷道的過渡段變斷面硐室。
2.1.22主要運輸線路
主要運輸線路指井下主要斜井絞車道、井底車場、主要運輸大巷和主要運輸石門、地面運煤、運矸石干線和集中裝載站車場的總稱。
2.1.23一般運輸線路
一般運輸線路指除主要運輸線路外的運輸線路（不包括采煤、掘進工作面臨時巷道）。
2.1.24浮離
浮離指鋪軌工程中的道釘或壓板與軌翼不密貼的缺陷。
2.1.25空吊板
空吊板指軌枕兩端或一端虛懸或軌枕與軌底面不貼合的缺陷。
上訴就是煤礦井巷工程質量驗收標準的相關規定。
法律分析：
評價標準，又稱評判標準是指人們在評價活動中應用于對象的價值尺度和界限. 評價的客觀性因素是評價標準具有科學性的重要依據。
法律依據：
《中華人民共和國公路法》
第四條 各級人民政府應當采取有力措施，扶持、促進公路建設。公路建設應當納入國民經濟和社會發展計劃。國家鼓勵、引導國內外經濟組織依法投資建設、經營公路。
第五條 國家幫助和扶持少數民族地區、邊遠地區和貧困地區發展公路建設。
第七條 公路受國家保護，任何單位和個人不得破壞、損壞或者非法占用公路、公路用地及公路附屬設施。任何單位和個人都有愛護公路、公路用地及公路附屬設施的義務，有權檢舉和控告破壞、損壞公路、公路用地、公路附屬設施和影響公路安全的行為。
分項工程合格質量應符合下列規定：
(一)主控項目的質量經選點檢驗，檢查點均應符合合格質量規定；檢查點中有75%及其以上的測點符合合格質量規定，其余的測點必須不影響安全使用。
(二)一般項目的質量經選點檢驗，每個檢驗項目的測點合格率應達到70%及其以上，其余測點不得影響安全使用。
(三)具有完整的施工操作依據、質量檢查記錄。
分部(子分部)工程質量驗收合格應符合下列規定：
(一)分部(子分部)工程所含分項工程的質量均應驗收合格。
(二)質量保證資料應基本齊全。
單位(子單位)工程質量驗收合格應符合下列規定：
(一)單位(子單位)工程所含分部(子分部)工程的質量均應驗收合格。
(二)質量保證資料應基本齊全。
(三)觀感質量驗收的得分率應達到70%及以上。
施工方法
井巷工程施工的最基本過程，就是按照設計要求和施工條件把巖石從巖體上破碎下來，形成設計所要求的井筒、巷道及硐室等空間。接著采用一定的支護材料和結構，對這些地下空間進行必要的維護，防止圍巖繼續破碎和垮落。
井巷工程施方法工按照井巷工程周圍巖石的強度、整體性、含水量及其賦存的地質環境，以及施工隊伍和設備等情況的不同，可以分為普通施工法、特殊施工法和機械施工法。
1、普通施工法是在穩定或含水較少的地層中采用鉆眼爆破或其他常規手段掘鑿井巷；
2、特殊施工法是在不穩定或含水量很大的地層中采用特殊措施和工藝完成井巷開挖和支護。特殊措施和工藝的主要技術特征一般為臨時或永久的加固不穩定地層、封堵圍巖涌水、降低水位及超前(或同時)支護等，以改善施工作業環境，使掘進、支護可以在安全的條件下正常進行；
3、機械施工法是利用機械方法破碎巖石，實現掘進破巖和圍巖支護等工序最大程度自動化的一種節省人力的快速施工方法。
在如今這個時代，一個國家的發展最離不開的就是礦產資源了。但是礦產資源大部分都是埋在地下的，必須經過認為的開采才可以獲得。但是工人在進行地下開采工作的時候，可能會由于井巷工程的質量問題而受到生命威脅，所以就為大家介紹一下有色金屬礦山井巷工程質量驗收規范的總則概要。
總則
1.0.1為統一有色金屬礦山井巷工程施工的技術要求，保證施工安全和質量，保護環境，節約能源，提高效率，加快施工速度，促進有色金屬礦山建設的發展，特制定本規范。
1.0.2本規范適用于有色金屬礦山井巷工程的施工。黑色金屬、貴金屬和其它非煤礦山井巷工程的施工，可參照執行。
1.0.3有色金屬礦山井巷工程的施工，必須嚴格遵守基本建設程序，按照設計文件和施工組織設計進行施工。
1.0.4有色金屬礦山井巷工程的施工，應實行項目管理，重視信息交流與溝通，運用網絡技術進行方案優化，合理節約資源，提高工作效率，縮短建設周期。
1.0.5有色金屬礦山井巷工程的施工，應采用技術先進、經濟合理、安全可靠、符合環境保護要求、節約能源的工藝、設備和材料。
1.0.6工程所用的主要材料、設備和構件，必須符合設計規定和產品標準，具有出廠合格證，并經檢驗合格后方可使用。未經檢驗或檢驗不合格的，不得使用。
1.0.7施工中應采取有效措施，改善工作條件，保護員工安全和職業健康，并應符合國家現行有關規定。
1.0.8施工中應建立完整的技術檔案。做好各種檢驗測試、隱蔽工程、質量檢查、工程圖紙、地質編錄等文件資料的記錄和簽證。工程竣工時應做好竣工驗收資料。
1.0.9有色金屬礦山井巷工程的施工，除應執行本規范的規定外，尚應符合國家現行有關標準、規范的規定。
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投稿：王安熙
內容審核：北京圣運律師
